寫好供給側(cè)改革的“鋼鐵答卷”
——訪黨的十九大代表，本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳繼壯
習(xí)近平總書記指出，把改善供給側(cè)結(jié)構(gòu)作為主攻方向，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)朝著更高質(zhì)量方向發(fā)展。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施以來(lái)，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可或缺的“鋼鐵力量”，擁有百年歷史的遼寧第一大國(guó)企，本鋼集團(tuán)如何寫好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“鋼鐵答卷”？記者近日采訪了黨的十九大代表，本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳繼壯，他如是回答：“真抓實(shí)干，瞄準(zhǔn)高端，將百年本鋼做強(qiáng)做優(yōu)做大的藍(lán)圖一繪到底！”企業(yè)發(fā)展信心更足
全面發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)齊攻堅(jiān)，鋼鐵行業(yè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，鋼價(jià)由冰點(diǎn)回暖到理性價(jià)位，鋼鐵全行業(yè)受益。這份亮眼的成績(jī)單，成色很足：2017年1-8月,大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)918.65億元,同比增利725.01億元,增幅3.74倍；本鋼集團(tuán)前8個(gè)月，銷售收入同比增長(zhǎng)60%，利潤(rùn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。陳繼壯說(shuō)：“共享改革紅利，讓企業(yè)有滿滿的獲得感，發(fā)展的信心更足了。”
隨著供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn)，去產(chǎn)能力度的加大，鋼鐵行業(yè)在短短一年多時(shí)間里面貌大變。截至目前，全國(guó)壓減粗鋼產(chǎn)能在1.1億噸左右，取締、關(guān)停“地條鋼”產(chǎn)能1.2億噸。對(duì)此，陳繼壯深有感觸，他說(shuō)：“供給側(cè)改革推進(jìn)以來(lái)，最明顯的是改善了市場(chǎng)供求關(guān)系，凈化了市場(chǎng)環(huán)境，扭轉(zhuǎn)了劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象，本鋼也屬于受益的‘良幣’。”他以數(shù)字為據(jù)：“今年1~8月，本鋼產(chǎn)品產(chǎn)銷率達(dá)到100%，銷售收入增長(zhǎng)60%以上，產(chǎn)品出口總量位列全國(guó)鋼鐵行業(yè)第二位，出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)39.05%。”
目前，鋼鐵行業(yè)已基本完成2017年淘汰產(chǎn)能任務(wù)，去產(chǎn)能有望提前收官。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深度攻堅(jiān)，不僅改善了供需矛盾，也提高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。陳繼壯對(duì)記者說(shuō)：“加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，我們要用心答好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的考卷，讓改革的紅利持續(xù)釋放。”
邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端
如何讓傳統(tǒng)行業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)，通過(guò)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷培育企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能，陳繼壯對(duì)此有著深刻的思考：“我們要始終瞄準(zhǔn)高端，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，瞄準(zhǔn)未來(lái)上下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，下好先手棋，培育自己的優(yōu)勢(shì)。”
十八大以來(lái)，移動(dòng)支付、3D打印等一系列新技術(shù)和新產(chǎn)品逐步走入尋常百姓家，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，也在不斷刷新著我們的生活和工作方式。對(duì)此，陳繼壯說(shuō)：“如果我們不研究這些新業(yè)態(tài)，不研究與我們相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)，不研究個(gè)性化訂制、智能化工廠，我們就落伍了。”
他告訴記者：“本鋼在汽車板、家電板、石油管線鋼、集裝箱用鋼和不銹鋼等產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)上，是處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的；尤其是汽車板，從最寬幅到最高強(qiáng)度用鋼，實(shí)現(xiàn)了汽車用鋼各種規(guī)格、各種強(qiáng)度的全覆蓋。但做到這些還是不夠的，我們要研究汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，輕量化、智能化和電動(dòng)化是未來(lái)發(fā)展的重要特征，我們?nèi)绾蜗绕诮槿?，與汽車用戶聯(lián)手設(shè)計(jì)開發(fā)，在未來(lái)共同建立工業(yè)4.0的聯(lián)合工廠，來(lái)提高雙方的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量質(zhì)量。這些是目標(biāo)，也是方向。”
本鋼先進(jìn)汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，已升級(jí)為國(guó)家級(jí)汽車板工程實(shí)驗(yàn)室。日前，本鋼又投資近3000萬(wàn)元，擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模，提高裝備水平，為汽車板試驗(yàn)、研制、生產(chǎn)搭建了一個(gè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，本鋼每年都與國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)和高等院校開展項(xiàng)目合作，加速科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。陳繼壯說(shuō)：“只有始終爭(zhēng)取走在國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列，和世界先進(jìn)水平齊肩，企業(yè)才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。”
將百年本鋼一張藍(lán)圖繪到底
鎖定高端，布局高端，打造百年國(guó)企升級(jí)版，絕非一日之功。陳繼壯說(shuō)：“持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)改革，給企業(yè)帶來(lái)的深刻變化將是長(zhǎng)久的。我們工作要立足當(dāng)前，目標(biāo)則要利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，這中間的過(guò)程需要我們久久為功。百年本鋼，不是一天建成的，百煉成鋼，才有今天的本鋼。把本鋼這個(gè)百年企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，我們要一張藍(lán)圖繪到底！”
歷經(jīng)百年，本鋼從一片鋼鐵廢墟上站起來(lái)，不斷做大做強(qiáng)。從站起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)，這張藍(lán)圖幾代本鋼人繪了一百年。陳繼壯對(duì)記者說(shuō)：“改革開放三十多年來(lái)，本鋼歷經(jīng)幾次大規(guī)模技術(shù)改造，裝備水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)；雖然筋骨強(qiáng)了，面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，我們更需要內(nèi)外兼修，外強(qiáng)筋骨皮，內(nèi)煉精氣神，不僅裝備技術(shù)要繼續(xù)提升，我們的管理水平、人員素質(zhì)、企業(yè)文化都需要持續(xù)提升。與國(guó)際先進(jìn)接軌，要成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界強(qiáng)企，不僅需要我們這一代人的努力，更需要一代一代本鋼人持之以恒、扎扎實(shí)實(shí)地去做。”
陳繼壯向記者介紹道，本鋼目前正在對(duì)幾條老生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)，籌建更高端的冷軋和長(zhǎng)材生產(chǎn)線，使本鋼冷熱板比率做到70%以上，達(dá)到國(guó)內(nèi)和世界同行業(yè)先進(jìn)水平，并與下游產(chǎn)業(yè)鏈合作做深加工項(xiàng)目等，以提高本鋼產(chǎn)品市場(chǎng)影響力和占有率。到2020年，本鋼總營(yíng)業(yè)收入要實(shí)現(xiàn)1200億元，利稅56億元，鋼鐵主導(dǎo)產(chǎn)品2000萬(wàn)噸，人均產(chǎn)鋼量800噸，把本鋼建成高端、智能、綠色新型的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。
“我們要努力實(shí)現(xiàn)百年本鋼做強(qiáng)做優(yōu)做大的奮斗目標(biāo)，為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革交上一份圓滿的‘鋼鐵答卷’！”陳繼壯滿懷信心地說(shuō)。
2017-10-18